TEE13 Le Cisalpin 1969 v2bis (activité pour La Bosse 1.2.5)

Dernière mise à jour le 13 mai 2004 à 22h30.
Auteur: BB25187. Lire attentivement le fichier texte inclus.

Version 2bis: cette version remplace les précédentes. Elle corrige un problème de synchronisation avec le train supplémentaire Paris-Lyon (évite de rester bloqué à Blaisy-bas en attente de ce train), ainsi qu'un problème d'archivage de la V2 (mise à jour incomplète des fichiers .act et .srv). De plus le descriptif de l'activité a été enrichi.

DF_VL_STEF_Clam_Van (activité pour DouceFrance_2008)

Dernière mise à jour le 23 mai 2008.
Auteur: BB25187. Lire attentivement le fichier texte inclus.

Acheminement d'un train de wagon réfrigérants de Clamecy à Vandenesse. Durée approximative: 2h30.

LGE_VL_8525_Epernay_Reims (activité pour LGE v1.1)

Dernière mise à jour le 20 septembre 2008.
Auteur: BB25187. Lire attentivement le fichier texte inclus.

Acheminement du train omnibus 8525 d'Epernay à Reims. Horaire 1977/78. Durée approximative: 0h50.

LGE_VL_7529_Charleville_Sedan (activité pour LGE v1.1)

Dernière mise à jour le 28 septembre 2008.
Auteur: BB25187. Lire attentivement le fichier texte inclus.

Acheminement du train omnibus 7529 de Charleville à Sedan. Horaire 1977/78. Durée approximative: 0h40.

Plaques TEE "nez-cassés"

Dernière mise à jour le 8 novenbre à 20h50.
Auteur: BB25187.

Texture au format BMP des plaques TEE pour les nez-cassés des trains: Capitole, Aquitaine, Etendard, Mistral, Lyonnais, Cisalpin, Stanislas et Kléber. La texture est au format 256x256. Elle peut être utilisée librement, sous réserve de mentionner son origine: http://BB25187.eu/.

Tutorial "Préparer les .S "lourds" pour MSTS avec PolyMaster"

Dernière mise à jour le 21 octobre 2007 à 17h00.
Auteur: BB25187.
Remerciements: Peter Hanslip, Tophil, Nicober.

Tutorial sur la manière de préparer les .S un peu lourds en polygônes avec PolyMaster, pour éviter les plantages de MSTS.

Activités pour la route Rübelandbahn, traduite en français

Dernière mise à jour le 20 décembre 2008.
Traduction: Nounours1952 et Denisfl.

L'installation se fait simplement en décompressant le fichier dans un répertoire temporaire, puis en déplaçant les fichiers .ACT vers le répertoire "ACTIVITIES" de la route!

Patch pour la route "Rail de France v2"

Dernière mise à jour le 28 avril 2009.
Auteur: Frog, BB25187.

Ce patch contient quelques améliorations pour la route Rail de France v2 de Frog:

• textures des gares "patinées" et dotées d 'ombrages,
• distance de visibilité ou LODs de plus de 660 objets revues afin d'améliorer la fluidité sans réduire la qualité graphique des décors,
• correction de la 3D des abris de quai vitrés afin de rendre les décors visibles par transparence. Correction de la texture associée pur un rendu plus sombre des vitres,
• correction du fichier son des passages à niveau pour rendre les sonneries audibles depuis la vue passager, comme c'était déjà le cas depuis la vue cabine.

L'installation se fait en dézippant le fichier joint dans un répertoire temporaire, puis en recopiant le contenu des sous-répertoires SHAPES, TEXTURES et SOUND dans les sous répertoires correspondants de la route.

Merci à Frog de m'avoir autorisé à diffuser ce patch!

Cabine pour les BB66041 à 188 

Dernière mise à jour le 5 avril 2010.
Auteur: JL Chauvin.

Cabine pour les BB66041 à 188. Nécessite le Bin-Patch.
Bien lire les fichiers Installation.txt et Lisez-moi.txt avant installation!

Fichiers d'environnement

Dernière mise à jour le 22 janvier 2011.
Auteur: BB25187.

Jeu de remplacement pour les fichiers d'environnement de vos routes. Deux versions sont proposées:

• Une version "manuelle", installable de manière intégrale dans une route.
• Une version "Kosmos", utilisable comme extension de la librairie de l'outil Kosmos.

Bien lire la documentation associée avant utilisation!

Vue passager pour voitures A8u type "Mistral 69"

Dernière mise à jour 23 décembre 2011.
Auteur: BB25187.

Vue passager de remplacement pour les voitures A8u type "Mistral 69" de Bruno Terrien/ESK ou de Jean Pierre Gleonec.

Bien lire la documentation associée avant utilisation!